Мастер-набор фиксаторов ГРМ Ford, Mazda, Volvo 1.25–2.0 Duratec, EcoBoost | 1.4–2.4 Duratorq REWOLT T1953FRD

Профессиональный мастер-набор фиксаторов валов ГРМ Ford, Mazda, Volvo REWOLT T1953FRD (18 предметов)

Универсальный и наиболее полный комплект специнструмента REWOLT T1953FRD предназначен для установки, регулировки и блокировки фаз газораспределения на широкой гамме бензиновых и дизельных двигателей Ford, Mazda и Volvo. Включает полный набор фиксаторов распределительных и коленчатого валов, фиксаторы маховика, позиционеры фазорегуляторов Ti-VCT и съемник шкивов.

Набор незаменим при замене приводного ремня или цепи ГРМ, снятии и установке фазовращателей, а также при капитальном ремонте двигателей серий Duratec, EcoBoost, Ti-VCT и Duratorq (TDCi/TDDi).

Ключевые технические преимущества и функционал:

• Максимальная применяемость: Полный комплект из 18 маркированных элементов соответствует заводскому спецоборудованию Ford.
• Поддержка современных моторов: Рассчитан на работу с двигателями 1.5/1.6 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, а также классическими Duratec и дизелями Duratorq.
• Полный аналог OEM-инструментов: Заменяет оригинальные номера 303-1550, 303-1552, 303-376B, 303-1054, 303-1059, 303-193, 303-1097, 303-393A, 303-651, 303-507, 303-748, 303-732, 303-735, 303-620, 303-574.
• Высокоточное изготовление: Все элементы выполнены из закаленной стали с антикоррозийным покрытием, что гарантирует точное соответствие заводским меткам и долговечность.
• Удобный кейс: Поставляется в прочном пластиковом кейсе с подписанными местами под каждый элемент.

Совместимость по маркам и моделям авто:

• Ford: B-Max, C-Max, Grand C-Max, Fiesta, Fusion, Focus (I, II, III), Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga, Tourneo Connect, Transit Connect, Puma, Sierra, Cougar, Courier, P100.
• Mazda: 121, 2, 3 (с двигателями Ford / PSA).
• Volvo: Модели с двигателями 1.6 / 2.0 Duratec и EcoBoost (S40, V50, V40 и др.).

Совместимость по типам и кодам двигателей:

• Бензиновые двигатели:
  • 1.25 / 1.4 / 1.6 / 1.7 / 1.8 / 2.0 16V Duratec (ремень): DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG, F8JA, F8JB, FUJA, FUJB, M7JA, M7JB, ASDA, ASDB, FHA, FHD, FHE, FHF, FXDA/C, FXDB/D, FXJA, FXJB, FYDA/C, FYDB/D, FYJA, FYJB, L1F, L1J, L1L, L1N, L1Q, L1T, L1V, L1W, HWDA, HWDB, MHA, MHB, EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYPA, EYPC, RKA, RKB, RKF, RKH, RKJ, RKK, EDBA/C, EDBB, EDBD, EDDB, EDDC, EDDD, EDDF, NGA, NGB, NGC, NGD, ALDA, HMDA (ST170 / RS).
  • 1.8 / 2.0 16V Duratec (цепь): CDBB, CGBA/B, CHBA/B, CSDA, CSDB, QQDA, QQDB, QQDC, AODA, AODB, AOWA, CJBA/B.
  • 1.6 Ti-VCT / EcoBoost: HXDA, HXJA, PNBA, RHBA, JQMA, JQMB, JTDA, JTDB, JTMA, IQJA, JQDB, IQDA, IQDB, XTDA, MUDA, JTWA, JTWB, JTBA, JTBB, KGBA.
  • 1.4 16V / 1.5 EcoBoost: Модели B-Max (2012+), C-Max (2015+).
• Дизельные двигатели:
  • 1.4 / 1.8 / 2.0 / 2.4 Duratorq (TDCi / TDDi / D / TD): C9DC, F9DA/B, C9DA/B, BHDA/B, BHPA, HCPA, HCPB, FFDA, P7PA, P9PA, R2PA, R3PA, RWPA, RFK, RFN, RKD, RTJ, RTK, 4EB, 4EC, 4ED, 4FA, 4FB, 4FC, 4FD, 4GA, 4GB, 4GC, 4GD, 4GE, 4HB, 4HC.

Технические характеристики:

• Количество предметов в наборе: 18 шт.
• Тип двигателей: Бензин (1.25–2.0L), Дизель (1.4–2.4L)
• Материал: Закаленная инструментальная сталь

Детализированная комплектация набора:

• A (303-1550): Фиксатор демпфера коленчатого вала (Crankshaft Vibration Damper Tool)
• B (303-1552): Направляющая планка распределительных валов EcoBoost (Camshaft Setting Bar)
• C (303-376B): Планка фиксации распределительных валов (Camshaft Positioning Plate)
• D (303-1054): Фиксатор натяжного ролика (Tensioner Pulley Locking Pin)
• E (303-1059): Штифт фиксации маховика Г-образный (Flywheel Timing Pin)
• F (303-193): Регулировочный штифт ВМТ (Camshaft TDC Pin)
• G (303-1097): Фиксатор фазорегуляторов VCT (VCT Setting Tool)
• H (303-393A): Фиксатор маховика (Flywheel Locking Tool)
• I (303-393-01): Адаптер фиксатора маховика тип 1
• J (303-393-02): Адаптер фиксатора маховика тип 2
• K (303-651): Съемник шкива распределительного вала (Camshaft Sprocket Puller)
• L (303-507): Штифт установки фаз распределительного вала (Camshaft Timing Pin)
• M (303-748): Фиксирующий штифт коленвала / распредвала (Camshaft Timing Pin)
• N (303-732): Штифт коленвала / насоса 4.8 мм (Crank/Pump Pin 4.8mm)
• O (303-735): Штифт шкива распределительного вала 7.9 мм (Cam Sprocket Pin 7.9mm)
• P (303-1059): Штифт маховика 11 мм (Flywheel Pin 11mm)
• Q (303-620): Штифт установки фаз распределительного вала 7.8 мм (Camshaft Timing Pin 7.8mm)
• R (303-574): Штифт фиксации коленчатого вала (Camshaft Timing Pin)
• Пластиковый кейс с формованными ячейками — 1 шт.

Краткая инструкция по использованию инструмента:

1. Подготовка: Установите двигатель в положение ВМТ первого цилиндра.
2. Блокировка коленвала и маховика: Используйте соответствующий штифт (E, F, P или R) и фиксатор маховика (H с адаптерами I/J).
3. Фиксация распредвалов: Установите планку (B или C) в пазы валов либо закрепите фиксатор VCT (G) на шкивах.
4. Замена приводов: Выполните замену ремня/цепи ГРМ, затяните болты шкивов с регламентированным усилием.
5. Проверка: Извлеките фиксаторы и проверните коленчатый вал вручную на 2 оборота для контроля совпадения фаз.

Главные правила безопасности:

1. Не использовать фиксаторы для силового отворачивания: Резьбовые штифты и планки предназначены ТОЛЬКО для позиционирования валов. Для силовых работ используйте фиксатор маховика (H).
2. Обязательная проверка совпадения: Перед запуском двигателя убедитесь, что все штифты и планки извлечены из технологических отверстий.